為(wèi)什(shén)麽半導體(tǐ)車(chē↔£ ‍)間(jiān)都(dōu)會(huì)安裝廢氣處理(lǐ)設備，因為(wèi)半導體(tǐ)制(zhì)造過程中使用(yòng)的(de)氣體(tǐ)大∞∑≤(dà)多(duō)具有(yǒu)可(kě)燃性、自(zì)燃•'÷•性、腐蝕性等特性，尤其是(shì)在晶圓廠(chǎng)制(zhì)造車(chē∑★)間(jiān)中的(de)廢氣流通(tōng)常含有(yǒu)腐蝕σ♦σ性和(hé)VOCS有(yǒu)機(jī)廢氣等，在排放(fàng)到(dào)大(dà)氣之前通(tōng)過Ω≈廢氣處理(lǐ)設備去(qù)除這(zhè)些(xiē)氣體(tǐ)。這(zhè)需要(yào)在÷&大(dà)多(duō)數(shù)半導體(tǐ)廠(chǎng)制(zhì)造車(chδ≠ē)間(jiān)中使用(yòng)專門(mén)用(yòng)于管理(l™¥®✔ǐ)和(hé)處理(lǐ)工(gōng)藝廢氣流的(de)設備。因此我們<∞β鑫藍(lán)提出安全可(kě)靠的(de)廢氣處理(lǐ)裝置以及RTO蓄熱(rè)式焚燒設備，能(néng)夠對(duì)這(zhè)些(xiē)氣體(tǐ)進行(xíng)有(yǒu)效處理(lǐ)。

半導體(tǐ)車(chē)間(jiān)廢氣處理(lǐ)設備選擇标準：

(1)半導體(tǐ)生(shēng)産車(chē)間(jiān)廢氣處理(lǐ)設備的(de)選擇是(shì)根據待消除氣體(tǐ)的(de)種類、濃度、流≥Ω量和(hé)壓力，減排設備的(de)處理(lǐ)能(néng)力，綜合考慮農(nóng)藥的(de✘☆)壽命、前後與設備的(de)關系等多(duō)種情況，挑選合适的(de)處理(lǐ)方法和(hé)設備。

(2)半導體(tǐ)生(shēng)産車(chē)間(jiān)廢氣處理(lǐ)設備在β©<混合時(shí)将會(huì)爆炸、起火(huǒ)或造成有(∏™yǒu)害物(wù)的(de)氣體(tǐ)處理(lǐ)應該是(s☆₹♥hì)一(yī)個(gè)獨立的(de)系統。
(3)可(kě)能(néng)有(yǒu)自(zì)燃性氣體(tǐ)或可(kě)燃氣體​ε(tǐ)流動的(de)排風(fēng)管道(d÷÷"ào)采用(yòng)不(bù)燃材料。

(4)不(bù)可(kě)以讓半導體(tǐ)生(shēng)産車(chē)間(ji↓π​>ān)廢氣處理(lǐ)設備規格中規定的(de)廢氣以外(wài)的(de)廢氣流動，或準π'許大(dà)量廢氣流動超出廢氣處理(lǐ)設備的(de)×₹₩φ處理(lǐ)水(shuǐ)平。
  

 鑫藍(lán)環保作(zuò)為(wèi)一(yī)家(jiā)廢氣處理(lǐ)設備一(yī)站(zhàn)式解決服務商，依托工(gōng)程大(dà)學環保技(jì)術(sh∏∑ù)支持，擁有(yǒu)設備制(zhì)造廠(chǎng)和(hé)熟練安裝隊" •↓伍；客戶超過上(shàng)千家(jiā)，涵蓋大(dà)型焊煙(yān)打磨行(xβ ☆íng)業(yè)、橡膠行(xíng)業(yè)、塗料油墨±®行(xíng)業(yè)、家(jiā)居建 ≠材行(xíng)業(yè)、PCB電(diàn)子(zǐ)行(xíng)業(yè)、汽車(chē)行(xíng)業(β→☆yè)、家(jiā)電(diàn)行(xíng)業(yè)、化(huà)工(gōng)行(xíngγ ∏)業(yè)、新能(néng)源锂電(diàn)池行(xíng)業(yè)、航空(kōng)航天 ↕₹新材料行(xíng)業(yè)和(hé)∏✘醫(yī)療行(xíng)業(yè)等領域；先後獲得(de)了(le)江蘇省環®↓境污染乙級設計(jì)資質、江蘇省環境污染乙級治理 €¶≤(lǐ)資質、質量管理(lǐ)體(tǐ)系認證、職業(yè)健康↕↑©ε安全管理(lǐ)體(tǐ)系認證、江蘇省優秀科(kē)技±$(jì)企業(yè)、蘇州市(shì)市(shì)&™級守合同重信用(yòng)企業(yè)等榮譽稱₩®号。

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