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鑫藍(lán)環保-集裝箱塗裝廢氣處理(lǐ)π≈"工(gōng)藝

文(wén)章(zhāng)出處：鑫藍(lán)環保鑫藍(lán)動态網責任編輯：蔡作(zuò)者：蔡人(rén)氣：-發表時(shí)間(jiān)：2022-12-1'₹0 00:00:00【大(dà) 中小(xiǎo)】

1、集裝箱廢氣簡介

集裝箱是(shì)一(yī)種海(hǎi)、陸、空(kōng)不(bù)同運輸方式進行(xín↕‌↓g)聯運時(shí)用(yòng)于裝運的(de)一♠✘(yī)種容器(qì)。在集裝箱塗裝工(gōng)藝中 $，預噴塗是(shì)保證塗裝質量的(de)一(yī)個(gè)重要(y "↕ào)環節。如(rú)今，集裝箱塗裝已經逐步實現(xiàn)了(le)環氧富鋅底漆" 、環氧中層漆和(hé)環氧內(nèi)面漆的(de)自(zì)動噴漆。由于集♥α裝箱噴塗過程中産生(shēng)的(de)揮發性有(yǒu)機(jī©♠)物(wù)排放(fàng)，這(zhè)些(xiē)有(yǒu)機(jī)廢氣對(duì)我們的(de)工(gō↑σng)作(zuò)人(rén)員(yuán)及周圍環境造成一(yī)定的(de)影(₩↔&yǐng)響，所以使用(yòng)昆山(shān)鑫藍(lán)環保的(de)沸石轉輪+RTO蓄熱(rè)燃燒設備就(jiù)可(kě)以集裝箱塗裝廢氣處理(lǐ)排放(fàng)問(wèn)題。

2、集裝箱廢氣種類

集裝箱制(zhì)造業(yè)有(yǒu)機(jī)廢氣排放(fàng)×↕☆←具有(yǒu)以下(xià)特點：有(yǒu)害物(wù)δπφ♠質主要(yào)是(shì)甲苯、二甲苯等，有≠β✔(yǒu)害物(wù)質含量低(dī)、流量大(dà)，主要(‌¶€yào)漆房(fáng)流量在10萬—12萬m³/§♦♦h以上(shàng)，甲苯、二甲苯等含量在500mg/m³左右，治理(lǐ)≥☆✔§難度較大(dà)。以1條集裝箱生(shēng)産線計(jì)算(suàn)，噴漆風(fēng)量 ×∏60萬—70萬m³/h，噴漆廢氣中的(de)揮發性有(y¶✘£÷ǒu)機(jī)化(huà)合物(wù)（VOC）濃度波動範圍為(wè♥₽i)200—400mg/m³。從(cóng)以上(s× ₹₹hàng)數(shù)據可(kě)以看(kàn)出，集裝→$♦™箱制(zhì)造業(yè)的(de)有(yǒu)機(jī)廢©∏α←氣具有(yǒu)典型的(de)大(dà)風(fēng)量、低(dī)濃度> Ω∑的(de)特點。

3、集裝箱塗裝廢氣處理(lǐ)工(gōng)藝

　 針對(duì)以上(shàng)廢氣特點，昆山(shān)鑫藍(lán)環保采用(yòng)沸石轉輪濃縮工(gōng)藝處理(lǐ)有(yǒu)機(jī)廢氣。通(tōng)≈>過沸石轉輪，将大(dà)風(fēng)量、低(dī)濃度的(de)有(yǒu)↕∑←™機(jī)廢氣進行(xíng)濃縮（可(kě)濃縮10-20倍），通(tōng)過轉輪後的(de)高(gāo)濃度有(yǒu)機(jī)廢氣進入燃燒λδ★÷室，在燃料助燃的(de)情況下(xià)，₹♣✔将有(yǒu)機(jī)廢氣溫度提升至300度左右，後進入催化(huà)床反應。催化(huà)床的(de)催化(huà)劑δ<©與有(yǒu)機(jī)廢氣進行(xíng)化(huà)學反應，生(shēng)成二氧化≈‌(huà)碳和(hé)水(shuǐ)分(fēn)，并放≈♦(fàng)出大(dà)量熱(rè)量。此種治 ÷←β理(lǐ)有(yǒu)機(jī)廢氣的(de)工(gōng)藝，去(qù)除率達到(dào)99%©≤以上(shàng)。而且産生(shēng)的(de)餘熱(rè)還(hái)可(kε∏×∑ě)以用(yòng)來(lái)加熱(rè)鍋爐或生(shēng)産熱(rè)' 風(fēng)，具有(yǒu)效益。

3.1沸石轉輪

沸石轉輪濃縮區(qū)可(kě)分(fēn)為(wèi)∞≈‌≈處理(lǐ)區(qū)、再生(shēng™β)區(qū)、冷(lěng)卻區(qū)，濃縮轉輪在各個λ↔φ★(gè)區(qū)內(nèi)連續運轉。VOC有(yǒu)機(jī)廢氣通(tōng)過前置₹↔♣<過濾器(qì)後，通(tōng)過濃縮轉輪 ↓裝置的(de)處理(lǐ)區(qū)。在處理(lǐ)區(qū)VOCs被吸附劑吸附去(qù)除§♥‍，淨化(huà)後的(de)空(kōng)氣從(cóng)濃縮轉輪的(de)處理(lǐ)≤‌☆區(qū)間(jiān)排出。吸附于濃縮轉輪中≠™✔的(de)有(yǒu)機(jī)廢氣VOCs，在再生(shēn↕<g)區(qū)經熱(rè)風(fēng)處理(lǐ)而被脫附、濃縮到(dào)5-15倍γδ¥Ω的(de)程度。濃縮轉輪在冷(lěng)卻區(qū)被冷("€★≈lěng)卻，經過冷(lěng)卻區(qū)的(dΩ®e)空(kōng)氣，再經過加熱(rè)後作(zuò)為(wèi)再生(sδ&☆₩hēng)空(kōng)氣使用(yòng)，達到♦↔λ(dào)節能(néng)的(de)效果。

沸石轉輪特點

1.吸附、脫附效率高(gāo)。

2.沸石轉輪吸附VOCs所産生(shēng)的(de)壓降低(dī)，可£‌(kě)大(dà)大(dà)減少(shǎo)電(diàn)力能(n•✔π™éng)耗。

3.使原本高(gāo)風(fēng)量、•₩低(dī)濃度的(de)VOCs廢氣，轉換成低(dī)風(fēn₹↑&g)量、高(gāo)濃度的(de)廢氣，濃縮倍數(shù)達到(↔©dào)5-20倍，大(dà)大(dà)縮小(xiǎo)後處理( δ↔lǐ)設備的(de)規格，運行(xíng)≥ε✔成本低(dī)。

4.整體(tǐ)系統采用(yòng)模組化(huà)設計(jì)，具備了(le)小(xiǎo♥☆β)的(de)空(kōng)間(jiān)需求，且提>✘'供了(le)持續性及無人(rén)化(huà)的(de)操控模式。

5.系統自(zì)動化(huà)控制(zhì)，γ₽δ單鍵啓動，操作(zuò)簡單，并可(kě)搭配人(ré§εαn)機(jī)界面監控操作(zuò)數(shù)據。♥

3.2 RTO蓄熱(rè)焚燒

廢氣通(tōng)過前處理(lǐ)過濾後經過阻火>≈(huǒ)器(qì)，在RTO風(fēng)機(jī)的(de)作(zuò)用(yòng>ε)下(xià)送至RTO燃燒爐內(nèi)，有(yǒu)機(jī)廢氣被加熱(rè)到(dào)800℃以上(shàng)，氧化(huà)成H2O和(hé)CO2，通(↑→tōng)過煙(yān)囪排放(fàng)至大(d↑'•à)氣。氧化(huà)産生(shēng)的(de)高(gāo)溫氣體(tǐ)經陶瓷蓄熱(rè)體•‍δ(tǐ)，使陶瓷體(tǐ)升溫而“蓄熱(rè)”，廢×↔氣通(tōng)過蓄熱(rè)後的(de)陶瓷時(shí)，陶瓷的(de)♣←<≥熱(rè)量傳遞給廢氣，有(yǒu)機(<∏→jī)廢氣通(tōng)過陶瓷作(zuò)為(wèi)換熱↓©¶♥(rè)器(qì)載體(tǐ)，反複進行(xíng)熱(rè)交換，從(cóng)而節省廢氣升'&溫的(de)電(diàn)能(néng)消耗，降低(dī)運行(xíng)成本。★♠

鑫藍(lán)環保擁有(yǒu)一(yī)批經驗豐富的(de)研發、設計(jì)、制(zhì)造及安裝售後人(rén)員(yuán)，從(cóng)現(xiàn)場(ch£•♠™ǎng)勘察、方案設計(jì)、産品制(zhì)造、設備安裝及售後服務，建λ$>立了(le)一(yī)套完善的(de)制(zhì)度。産品廣泛運用 ♦'™(yòng)于電(diàn)子(zǐ)、機(jī)械、制(zhì)藥、食品、塑料、汽車(chē)制(zhì)造、↓φ機(jī)加工(gōng)、木(mù)業(yè)、水(shβλuǐ)泥、鋼鐵(tiě)、造船(chuán)等多(duō)種行(xíng)業(yè§<<)。工(gōng)程業(yè)績已遍布上(shàng)海(hǎi)、江蘇、浙江、≠ 安徽、山(shān)東(dōng)、河(hé)南(nán)和(×©♣hé)江西(xī)等省份。